Cáp âm thanh Dây cáp ô tô Khai thác DC2.5V Thiếc chìm L600mm

SGT-007-007 Cáp âm thanh DC2.5 TO thiếc ngâm nước L = 600mm_00

• Dây nịt ô tô là cơ quan chính của mạng lưới kết nối và cho phép các bộ phận điện và điện tử của ô tô hoạt động;không có nó sẽ không có mạch điện ô tô.Hiện tại, hệ thống dây điện về cơ bản giống nhau ở cả xe hơi hạng sang và xe phổ thông, bao gồm dây điện, phích cắm và băng quấn.Nó đảm bảo việc truyền tín hiệu điện, độ tin cậy của các mạch được kết nối, cung cấp các giá trị dòng điện xác định cho các thành phần điện và điện tử, ngăn chặn nhiễu điện từ đến các mạch xung quanh và loại trừ ngắn mạch.

• Theo quan điểm chức năng, dây nịt ô tô được chia thành hai loại: dây nguồn, mang công suất của cơ cấu chấp hành (actuators) và dây tín hiệu, truyền các lệnh đầu vào của cảm biến.Đường dây điện là dây dày mang dòng điện cao, trong khi đường dây tín hiệu là dây mỏng
  không mang điện (thông tin liên lạc bằng cáp quang);ví dụ, diện tích mặt cắt của dây được sử dụng cho mạch tín hiệu là 0,3 hoặc 0,5 mm².

• Trong động cơ và thiết bị truyền động, diện tích mặt cắt của dây là 0,85, 1,25 mm2, trong khi đối với mạch nguồn, diện tích mặt cắt của dây là 2, 3, 5 mm2;và đối với các mạch đặc biệt (bộ khởi động, máy phát điện, dây nối đất của động cơ, v.v.) có các kích thước khác nhau 8, 10,
  15, 20 mm².Diện tích tiết diện của dây dẫn càng lớn thì công suất dòng điện càng lớn.Sự lựa chọn của dây, ngoài hiệu suất điện, còn phụ thuộc vào các đặc tính vật lý của xe, vì vậy sự lựa chọn của nó rất rộng rãi.Ví dụ, dây dẫn giữa các cửa thường xuyên đóng / mở và qua thân xe trên xe thuê phải được làm từ dây dẫn có đặc tính uốn dẻo tốt.Dây điện được sử dụng ở những nơi có nhiệt độ cao thường được làm bằng vinyl clorua và dây bọc polyetylen có khả năng cách nhiệt và chịu nhiệt tốt.Những năm gần đây cũng đã chứng kiến ​​sự gia tăng trong việc sử dụng dây điện từ được bảo vệ cho các mạch tín hiệu yếu.

• Số lượng mạch điện và lượng điện sử dụng trên ô tô tăng lên đáng kể, và các dây đai trở nên dày hơn và nặng hơn khi các chức năng của ô tô tăng lên và công nghệ điều khiển điện tử được sử dụng phổ biến.Đây là một vấn đề lớn cần được giải quyết.Làm thế nào để tạo ra một số lượng lớn dây đai trong không gian hạn chế của ô tô, làm thế nào để bố trí hiệu quả và hợp lý hơn, để dây đai xe hơi đóng một chức năng lớn hơn, đã trở thành một vấn đề mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt.